Tijdens het maken van een dienstregeling, houden onze experts rekening met vertragingen door bijvoorbeeld verkeersdrukte. Op rustige momenten kan het dan gebeuren dat er te veel tijd is berekend voor een bepaalde route. Een chauffeur kan dan enkele minuten te vroeg aankomen bij een halte.
Als busvervoerder doen wij er alles aan om de dienstregeling zo goed als mogelijk te rijden. Het is niet wenselijk, maar het kan dus soms voorkomen dat een buschauffeur in- en/of uitloopt op zijn rit en enkele minuten te vroeg of net wat te laat bij een halte aankomt.
Als de bus wat te vroeg is, dan mag de chauffeur niet stilstaan bij de halte. Dit om het verkeer en andere bussen niet te blokkeren. Daarom werken wij met een margetijd van 3 minuten te vroeg en 3 minuten te laat. De doorstroom in het verkeer en het aantal stops is namelijk niet altijd gelijk en dit kan dus invloed hebben op de vertrektijd van de bus.
Wij raden onze reizigers daarom aan om ongeveer vijf minuten voor de vertrektijd bij de bushalte aanwezig te zijn en bij de halte duidelijk aan te geven dat je wenst mee te reizen met de gewenste bus. Dit helpt ons om een punctuele dienstregeling te bevorderen.